Высоты покоряются упорным
Посмотрели, как проходят внутренние экзамены у абитуриентов-целевиков
В вузах Беларуси разгар вступительной кампании для абитуриентов, поступающих по целевому направлению. Важная особенность этого года — строгая анонимность: члены экзаменационных комиссий не имеют доступа к персональным данным ребят. Корреспонденты «СБ. Беларусь сегодня» посмотрели, как проходят испытания в Белорусской государственной академии авиации.
В аудиторию абитуриент заходит с шифром — обезличенным номером. Члены комиссии не видят ни фамилии, ни имени, ни отчества сдающего, а сам он не имеет права раскрывать свои данные, объясняет ответственный секретарь приемной комиссии БГАА Светлана Хилькевич:
— Ведется аудио- и видеофиксация, чтобы при необходимости любой спорный момент можно было пересмотреть. После завершения испытания происходит дешифрация бланков. Этим занимается ответственное лицо из числа тех, кто не принимал ответы. Эти правила гарантируют абсолютную объективность и непредвзятость оценивания.
Светлана Хилькевич
Абитуриенты-целевики держат одно внутреннее испытание в устной или практической форме. Например, в БГАА будущие пилоты сдают математику, а будущие инженеры и специалисты по беспилотным авиационным комплексам — физику.
— Волнуюсь, но стараюсь держать себя в руках, нужно уметь справляться со стрессом. Главные качества в моей будущей профессии пилота — реакция и скорость мышления, — делится абитуриент Даниил Кушель. — Для целевиков удобно то, что от нас не требуются результаты ЦЭ и ЦТ. Конкурсный балл формируется из оценки за внутренний экзамен и среднего балла аттестата или диплома об окончании колледжа. Само испытание по математике проходит в формате устного экзамена. Вопросы — по школьной программе. Кому-то такой вариант даже предпочтительнее тестов. А вот конкурс серьезный.
Абитуриент Даниил Кушель
Интерес к авиационным специальностям, как и всегда, высок. На целевое обучение подали документы 62 абитуриента, а количество утвержденных мест — 15.
Артем Ефименко сдает физику для поступления на специальность «техническая эксплуатация воздушных судов и средств наземного обеспечения полетов». В будущем ему следует знать устройство самолета как свои пять пальцев.
— Целевое направление предоставляет классные бонусы, — говорит парень. — Во-первых, это две попытки поступить: если не проходишь по целевой траектории, можно пробовать силы на общем конкурсе.
Артем Ефименко
Выпускник минской гимназии № 146 Егор Голик с детства хотел быть инженером. Он убежден: пятилетняя отработка после учебы — это опыт, который должен быть у каждого, кто хочет стать настоящим профи.
Егор Голик
Девушки составляют около 15 — 20 процентов от общего числа подающих документы в академию. Яна Фомченко поступает на специальность «летная эксплуатация воздушных судов гражданской авиации», хочет стать инженером-пилотом. Она уже прошла строгую врачебно-летную экспертную комиссию, сдала физкультурные нормативы. Последний рывок — внутреннее испытание. Сомнений у девушки нет:
— Иду по стопам дедушки. Он был пилотом, служил в МЧС. Сколько историй рассказывал — и вдохновляющих, и опасных, от которых у меня, маленькой, захватывало дух! Но поверьте, все романтичные представления отброшены.
Абитуриент Яна Фомченко
— Ведется аудио- и видеофиксация, чтобы при необходимости любой спорный момент можно было пересмотреть. После завершения испытания происходит дешифрация бланков. Этим занимается ответственное лицо из числа тех, кто не принимал ответы. Эти правила гарантируют абсолютную объективность и непредвзятость оценивания.
Абитуриенты-целевики держат одно внутреннее испытание в устной или практической форме. Например, в БГАА будущие пилоты сдают математику, а будущие инженеры и специалисты по беспилотным авиационным комплексам — физику.
— Волнуюсь, но стараюсь держать себя в руках, нужно уметь справляться со стрессом. Главные качества в моей будущей профессии пилота — реакция и скорость мышления, — делится абитуриент Даниил Кушель. — Для целевиков удобно то, что от нас не требуются результаты ЦЭ и ЦТ. Конкурсный балл формируется из оценки за внутренний экзамен и среднего балла аттестата или диплома об окончании колледжа. Само испытание по математике проходит в формате устного экзамена. Вопросы — по школьной программе. Кому-то такой вариант даже предпочтительнее тестов. А вот конкурс серьезный.
Интерес к авиационным специальностям, как и всегда, высок. На целевое обучение подали документы 62 абитуриента, а количество утвержденных мест — 15.
Артем Ефименко сдает физику для поступления на специальность «техническая эксплуатация воздушных судов и средств наземного обеспечения полетов». В будущем ему следует знать устройство самолета как свои пять пальцев.
— Целевое направление предоставляет классные бонусы, — говорит парень. — Во-первых, это две попытки поступить: если не проходишь по целевой траектории, можно пробовать силы на общем конкурсе.
Но самый главный плюс — я уже знаю, где буду работать, если все получится. Взял направление от Минского завода гражданской авиации № 407. С момента обучения буду вливаться в рабочую атмосферу, там же пройду практику. К тому же завод может помочь с жильем — я из Полоцка, и для меня это очень актуально.
Выпускник минской гимназии № 146 Егор Голик с детства хотел быть инженером. Он убежден: пятилетняя отработка после учебы — это опыт, который должен быть у каждого, кто хочет стать настоящим профи.
Девушки составляют около 15 — 20 процентов от общего числа подающих документы в академию. Яна Фомченко поступает на специальность «летная эксплуатация воздушных судов гражданской авиации», хочет стать инженером-пилотом. Она уже прошла строгую врачебно-летную экспертную комиссию, сдала физкультурные нормативы. Последний рывок — внутреннее испытание. Сомнений у девушки нет:
— Иду по стопам дедушки. Он был пилотом, служил в МЧС. Сколько историй рассказывал — и вдохновляющих, и опасных, от которых у меня, маленькой, захватывало дух! Но поверьте, все романтичные представления отброшены.
Это осознанный выбор. Целевое обучение дает уверенность: через несколько лет я буду работать вторым пилотом в конкретной авиакомпании, которая меня устраивает и по организации процессов, и по условиям труда.
